Компания Peugeot продала весной 2011 года свой первый дизель-гибридный автомобиль. Это лимитированая дизель-гибридная модель 3008. Является ли это признаком того, что пришло время дизельных гибридов? Вовсе нет.
Да, дизель-гибридные автомобили могут еще больше повысить экономию топлива, в этом бензиновые гибриды им уступают. Гибриды, использующие дизельный двигатель, были представлены в 90е года правительству США как самые экономичные автомобили, но так и не было выпущено ни одного автомобиля.
Компания Peugeot показала свой дизель-гибридный концепт 3008 еще в 2008 года на Парижском автосалоне. Этот автомобиль выбрасывает в атмосферу всего лишь 99 гр. углекислого газа на 100 км пути, при этом имеет максимальную мощность в 200 л.с.. Peugeot 3008 оборудован 2,0-литровым дизельным мотором, который дает 163л.с. на передние колеса, и 37 «сильным» электромотором, который приводит в действие задние колеса.
Но главная проблема заключается в огромных затратах на исследование и производство дизель-гибридных автомобилей. В отличие от бензиновых гибридных автомобилей, цена на дизельные практически в 2 раза выше. Стоимость такого Peugeot 3008 составила аж $58,000. Всего компания продала лишь 300 таких автомобилей.
Сейчас многие автопроизводители говорят об исследованиях в сфере дизельных гибридных автомобилей, но пока их стоимость будет оставаться на таком высоком уровне, они не смогут составить конкуренции бензиновым гибридам, которые продаются сотнями тысяч.